Entre sus aficiones, la adrenalina y los retos, en mayúscula, son sus referentes. Especialista en los desafíos de resistencia, nada le detiene.
Su rebujito lleva SIN PLOMO 95, las dos ruedas su pasión. Vamos a conocer, de cerca, a nuestro protagonista. Vamos a adentrarnos en el mundo de las Riders, desafíos de resistencia donde Von Rider se desenvuelve con soltura.
PROCEDENCIA: Sevilla City.
– LUGARES RECORRIDOS EN MOTO: Pfff… Por suerte son incontables, pero siguen siendo pocos para lo que me gustaría.
-TIEMPO Y KILÓMETROS EN MOTO: Llevo 20 añitos conduciendo motos, así que, imagínate la de kilómetros que llevo, no los he contado pero tienen que ser una locura.
– ¿QUÉ MOTOS HAN PASADO POR TUS MANOS?: Empecé con una Rieju que no recuerdo el modelo jaja. Luego vinieron 2 HD Sportster 883 (sí dos, como los petit suisse jaja) luego una HD Road King, una HD Street Glide, otra HD Night Rod Special, una Honda 650 Deauville, una Benelli trk502x, una Royal Enfield Scram 411, otra HD Lowrider ST y por último, una Suzuki V Strom 800 DE.
– ¿CUÁL ES PARA TI “LA MOTO”?: Tengo unos gustos raros jajaj. Pero para mí, la mejor moto es mi actual Lowrider ST, me tiene loco. Entiendo que es muy particular, pero para mí, es perfecta.
– EL ESTILO DE MOTO QUE MÁS TE DEFINE: Sin duda el mundo custom, incluso el scrambler que creo que es un tipo de moto muy inteligente, y todo eso con un toque de moto clásica. Lo perfecto sería una mezcla entre Harley y Royal Enfield.
– ¿QUÉ ES LO QUE MÁS TE GUSTA HACER EN MOTO?: Viajar, pero con mucha diferencia. A veces voy con demasiada prisa porque voy grabando y quiero terminarlo todo a tiempo. Pero viajar sin plazos, disfrutando de la carretera y de los lugares que se descubren, es para mí la mejor sensación que se puede vivir en una moto.
– UNA FRASE QUE TE DEFINA: “Madrugar debería ser ilegal” JAJAJAJA no hombre ahora en serio. Me gusta mucho una frase en latín “Per aspera ad astra” se viene a traducir como “a través de las dificultades, a las estrellas” y se interpreta en cómo conseguir el éxito eligiendo el camino difícil, y creedme, soy experto en elegir el camino difícil 😂
Un accidente absoluto jajaja. Mis amigos creyeron que se me daría bien y les hice caso y aquí me véis, aunque reconozco que esto engancha y me encanta hacerlo. Ojalá siga así por muchos años.
Dormir bien, comer poco y disfrutar, creo que en el momento que no se está disfrutando del reto, pierde la magia. El sacrificio merece la pena, solo si se disfruta mientras se lleva a cabo. Al final del camino, la recompensa es el reconocimiento propio, haber explorado los límites y aprender sobre ellos, pero siempre con responsabilidad.
Pues la marca LUBE organizaba en la década de los 50 unas carreras de resistencia de 2.000km en sus 125cc en una sola etapa y quise, salvando las distancias, sentir algo parecido a los pilotos de aquella época. La verdad es que fue una experiencia increíble, aprendí mucho sobre mí mismo pero, sinceramente, creo que nunca volveré a repetirlo jajaja.
Que tengo un grave problema mental jajajaja. No entiendo por qué lo hago pero, la verdad, es que lo disfruto. También lo hice con una Suzuki vstrom 800 y me gustó más.
La primera Rider 1.000 que hice me encantó, el recorrido me pareció una pasada y siempre la recordaré.
La que me ha decepcionado, más a nivel organización que por la propia ruta, prefiero no mencionarla. Pero, tanto en mi canal como en el de Kira Moto, se ha podido ver a lo largo del 2024. En lugar de aceptar errores y aprender de ellos, han preferido atacar nuestro trabajo y mandar “sicarios virtuales” a defenestrar nuestra labor. Una pena la verdad.
A nada, siempre he sido una persona decidida y a lo que venga me tendré que enfrentar, al final todo son aprendizajes.
Es mi mayor proyecto hasta la fecha, hecho con mucho corazón y que espero que guste a la gente. Nace de la necesidad de querer vestir ropa inspirada en el mundo motero, pero que las prendas tengan personalidad, que no sea un diseño genérico del pinterest y que ofrezca calidad, por encima de lo que estamos acostumbrados. Quién sabe lo que le deparará el futuro a VREC…
Salió perfecta, aunque reconozco que estaba un poco nervioso. Ya estoy organizando la segunda edición donde se ofrecerán dos distancias y seguro que será un reto que muchos disfrutarán.
Si hablamos de motos, sin duda, siempre será el de los 2.000km. Fueron 32 horas intensísimas 😂, aunque a lo largo de mi vida, me he tenido que enfrentar a cosas más difíciles, que no vienen a cuento 😅
Estados Unidos. No es un lugar muy popular y desde España es un poco complicado al tener que alquilar allí la moto. Pero los paisajes y las carreteras de allí, son una auténtica locura. Solo con los Parques Nacionales de California, se podría estar viajando durante meses y visitando lugares que, aunque recientes, tienen una historia muy potente. Sobre todo de la época de la fiebre del oro.
Me hace especial ilusión llegar a los 100.000 suscriptores en Youtube, aunque queda un largo camino y también asentar la marca VREC dentro del mundillo, separándose un poco de Von Rider. Veremos que tal va la cosa jeje.
Estar con mi novia viendo alguna peli o de escapadita, jugando a la Xbox o fumándome unas cachimbitas con mi amigo Bau jeje. Es difícil verme sin moto la verdad jajaja.
Y hasta aquí, Von Rider. Seguir sumando kilómetros y seguir descubriendo sitios nuevos es su principal objetivo, ¿le acompañas?.
Nosotros seguiremos tus pasos de cerca, nos engancha esa fuerza y perseverancia que desprendes en cada kilómetro recorrido.
Esa constancia presente en tus proyectos, marca el rumbo de tus objetivos, y hará que VREC siga creciendo.
Muchas gracias Von por acercarnos el mundo de los desafíos de resistencia y transmitirnos que todo es posible, si crees en ello.
¡A por más retos! ¡Qué nunca se frenen tus ganas de seguir adelante!
¡¡Nos vemos en la carretera!!
